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　　如果談論到改裝車具有視覺沖擊力的改件，那么輪轂可以說是在各類改裝件中舉足輕重的了。當你馳騁在街道時，除了寬體包圍，能給行人帶來直觀的視覺沖擊力應該就屬輪轂了。因此大多數車友首要選擇的改裝件就是輪轂，而輪轂數值對于輪轂改裝來說是異常重要的。

　　改裝車輪轂各項數值都表明了什么含義?

　　01、直徑，指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。一般而言，輪轂直徑越大，扁平比越低，視覺上更顯張力，凸顯大氣，而且在車輛操控的穩定性方面也更加的優異，理論上會增加車輛的油耗和起步時間，舒適性也會略有降低。

　　02、輪轂寬度(J值)，輪轂的寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

　　03、孔距(PCD)，PCD是節圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，在選擇輪轂時，PCD要與原車的一致，否則只能借助變位器了，需要更高的成本和專業配置。而PCD與孔位的數據變化，很大程度上是為了配合車輛的載荷等。 

　　04、輪轂偏距(ET值)，偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的位置是ET值和J值共同作用的結構。現在網上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。

　　05、中心孔，這個比較好理解，就是輪轂背面中間的圓孔。很多卡車的中心孔都在200多作用，小車在50-60左右。我們選擇新輪轂時也要參考這個數值，必須大于這個數值的輪轂才可用。

　　好了，以上就是關于改裝車輪轂各項數值都表明了什么含義的相關知識事項了，希望通過這篇文章能夠給你帶來一些幫助。上海轂信汽車零部件有限公司以過硬的產品質量和完善的售前售后服務得到了廣大消費的一致青睞和追捧，以專業的知識水平幫助消費者解決疑難問題。